Cectek Gladiator T5 500 ix D-LOF

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inkl. LOF, Heck und Frontdiff.
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Die atemberaubende Optik, kombiniert mit zahlreichen technischen Highlights machen die Cectek Gladiator T5 500 ix D-LOF zu einem einzigartigen ATV. Durch die neue, perfekt ins Fahrzeugdesign integrierte Schaltkulisse lassen sich die Gänge für den Piloten jetzt noch präziser bedienen. Der eigen entwickelte EFI-Motor mit 500cc Hubraum bietet effiziente Kraftentfaltung bis an die 30kW Marke. Das perfekt abgestimmte, wartungsfreie CVT-Getriebe mit integrierter Motorbremse ist bei allen Cectek Modellen mit einer zusätzlichen Geländeuntersetzung ausgestattet. Das patentierte 4-Wege-Antriebssystem bietet zudem die Option von Heckantrieb auf Allradantrieb umzuschalten. Für konkurrenzlose Fahrdynamik verbaut Cectek als einziger ATV Anbieter am Markt zudem noch zwei sperrbare Differenziale. Das Fahrwerk mit Einzelradaufhängung und einstellbaren Stoßdämpfern sowie die 200mm großen Scheibenbremsen sorgen für absolute Sicherheit, auch in unerwarteten Situationen. Features Tief liegender Schwerpunkt, leistungsstarker und zuverlässiger flüssigkeitsgekühlter 500 ccm-Motor mit elektronischer Kraftstoffeinspritzung In Deutschland mit LOF-Zulasung und 30kW (EU-Zulassung mit >15 kW) Wartungsfreies, nichtzentrifugales Kupplungs-CVT-System mit Motorbremse Wartungsfreies, nichtzentrifugales Kupplungs-CVT System mit Motorbremse. Das 4-Wege-Antriebswählsystem bietet Ihnen die Möglichkeit, von 2WD auf 2WD Differential gesperrt auf 4WD hinteres Differential gesperrt bzw. auf 4WD/Differential vorn und hinten gesperrt zu wechseln. Große Bereifung mit grobem Profil für optimale Traktion Racing-Armaturen mit Multifunktions-LCD-Anzeige Hydraulische Doppelscheibenbremsen Einzelradaufhängung, Doppelte A-Arme, obere aus Aluminium Die vier Projektor-Scheinwerferlampen (110 W) bieten dem Fahrer beste Sicht bei Nacht 2-Personen Zulassung mit offener Leistung (LOF) für Deutschland.

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